乌鲁木齐市某物流园车辆检查系统辐射环境影响(2)

来源:中国辐射卫生 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-06-25
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摘要:检查系统控制室为非有用线束方向,远离放射源区域,控制室距放射源37 m,根据式1 可以计算出控制室的γ 空气吸收剂量率约为1.45 × 10?4μGy/h。 Figure dia

检查系统控制室为非有用线束方向,远离放射源区域,控制室距放射源37 m,根据式1 可以计算出控制室的γ 空气吸收剂量率约为1.45 × 10?4μGy/h。

Figure diagram of the points of interest for radiation dose prediction calculation图1.辐射剂量预测计算的关注点位示意图

3) 散射辐射剂量率[5]

式中:

Hs:关注点的散射辐射剂量率,μGy/h;

H0:源在1 m 处无屏蔽条件下的辐射剂量率,μSv/h;

a:散射系数(前散射取0.02,后散射和边散射取0.002);

K:屏蔽衰减倍数;

S:散射面积,取0.02 m2;

d0:源与散射面的距离,m;

ds:散射面与关注点的距离,m。

散射射线束为主射线束在检测门架和被检物上的散射,由于射线先经过被检物体,因此主要考虑被检物的散射[6]。源至被检物散射面的距离为1 m;被检物散射面至主屏蔽墙的距离为4.5 m,至次屏蔽墙的距离为2 m,至控制室的距离为36 m,至司机的距离为1 m,至检查亭的距离为18 m,至商铺的距离为30 m,至行人的距离为2 m,计算结果如表3。

由式2 可以算得检查系统四周关注点的散射辐射剂量率,如表3 所示。

Table 3.Dose rates of scattered radiation at points of concern表3.关注点的散射辐射剂量率位置 相对源的方位 散射体 入射d0/散射ds距离(m) 散射系数α 散射面积S(m2) 屏蔽设施衰减倍数K 屏蔽后剂量率 Hs(μGy/h) A 北侧 被检物 1 m/4.5 m 0.02 0.02 30 (混凝土30 cm) 0.45 B 南侧 被检物 1 m/2 m 0.002 0.02 10 (混凝土20 cm) 0.69

ContineudC 西北侧 被检物 1 m/36 m 0.02 0.02 ? 0.21 D 东北侧 被检物 1 m/1 m 0.002 0.02 ? 27.6 E 东、西侧 被检物 1 m/18 m 0.002 0.02 ? 0.09 F 东北、东南侧 被检物 1 m/30 m 0.002 0.02 ? 0.03 G 南侧 被检物 1 m/2 m 0.002 0.02 10 (混凝土20 cm) 0.69

综上所述,考虑散射的因素,主屏蔽墙外30 cm 处的γ 空气吸收剂量率约为0.68 μGy/h,B 墙外30 cm处的γ 空气吸收剂量率约为0.69 μGy/h,检查亭外30cm 处的γ 空气吸收剂量率约为0.09 μGy/h,满足《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》(GBZ143-2015) [4]中检查系统监督区边界处的周围剂量当量率控制值应不大于2.5 μGy/h 的要求。

车辆到达检测器3 时,车头完全通过射线扫描端面,放射源快门打开,系统发射出γ 射线,开始扫描检测[7]。

控制室外30 cm 处的γ 空气吸收剂量率约为0.21 μGy/h,满足《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》(GBZ143-2015) [4]中检查系统控制室内的周围剂量当量率应不大于2.5 μGy/h 和操作位置的周围剂量当量率应不大于1.0 μGy/h 的要求。

3.类比分析

类比项目采用已安全运行的河北省唐津高速丰南西收费站绿色通道检查系统作为类比对象,进行类比分析。类比项目与本评价项目拟购设备可比性分析见表4。

Table analysis of analogy project and evaluation project表4.类比项目与评价项目可比性分析对比项 类比项目 评价项目 唐津高速丰南西收费站 乌鲁木齐某物流配送公司 设备型号 TC-SCAN 绿色通道检查系统 PDS1000LC 车辆检查系统 所用放射源 60Co 60Co 放射源活度 2.37 × 1012 Bq 2.22 × 1012 Bq

两个检查系统均为北京华力兴科技发展有限责任公司生产、安装,所用源容器相同,原产地均为美国QSA 公司,类比项目使用的放射源均为60Co,且活度稍微大于本项目,两个项目的设计布局与评价项目相似,因此采用该类比监测数据进行分析是可行的。

北京市疾病预防控制中心于2010年4月22日对唐津高速丰南西收费站绿色通道检查系统进行了监测(2010FS-T0014)。类比监测分别在检查系统处于非工作状态、工作准备状态、工作状态的各个主要区域进行了γ 辐射剂量率监测。

3.1.源箱外的辐射水平

通过现场监测,源处于非工作状态下,及源处于工作容器但快门关闭时的工作准备状态下,源箱外的辐射水平见表5。

Table level outside the radiation source box表5.源箱外的辐射水平位置(角度) 源处于源储存器时(μGy/h) 源处于工作容器(快门关闭) (μGy/h) 5 cm 100 cm 5 cm 100 cm 前侧(0°) 30 3.6 12.5 1.9 右侧(90°) 7.6 1.6 45 2.6 右侧(180°) 10.4 1.8 13.9 4.5 右侧(270°) 16.3 2.7 5.5 0.8

由类比监测数据可知,TC-SCAN 绿色通道车辆检查系统的源箱外5 cm 处的γ 辐射剂量率为5.5 μGy/h~45 μGy/h,100 cm 处的γ 辐射剂量率为0.8 μGy/h~4.5 μGy/h,满足《货物/车辆辐射检查系统的放射防护要求》(GBZ143-2015) [4]中γ 辐射源箱外的漏射线周围剂量当量率控制值:距固定式辐射源箱体外表面5 cm 不超过1000 μSv/h,距辐射源箱体外表面100 cm 不超过100 μSv/h 的要求。

文章来源:《中国辐射卫生》 网址: http://www.zgfswszz.cn/qikandaodu/2021/0625/900.html



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